В Тюмени поставили знак «Не накатывай колею»

Судя по всему, Тюмень становится экспериментальной площадкой по «обкатке» новых дорожных знаков. Всё началось с надписей «Фары и ремень» и «Опасная дорога», придуманных известным российским дизайнером Артемием Лебедевым. Спору нет, знаки работают, особенно первый: уместно напомнить водителям при выезде из города включить ближний свет фар и пристегнуться ремнем безопасности.

Новый экспериментальный дорожный знак, одобренный Управлением автомобильных дорог и ГИБДД Тюменской области, называется «Не накатывай колею». Его предложили студенты Тюменского архитектурно-строительного университета Артем Павлов и Александр Кашпор. В качестве обоснования ребята приложили свою дипломную работу. Суть нового знака в том, чтобы продлить срок службы дорог, которые нередко выходят из строя из-за появления колеи на асфальте. В качестве примера можно привести улицу Республики.

- Автомобили едут по одним и тем же полосам наката, мы предлагаем водителям использовать всю дорогу и при первых признаках появления колеи стараться в нее не попадать, смещаться в сторону, - рассказывает Марк Болштянский, профессор и куратор дипломного проекта. - Экспериментальный знак мы хотим установить на подъездах к населенным пунктам, где нет дорожной разметки.

По этим дорогам проезжают одни и те же водители, и в университете рассчитывают, что они будут стремиться к тому, чтобы продлить срок службы дороги как минимум в два раза.

- Вот у меня каблук износился, - поясняет Марк Павлович, - я попросил сапожника просто его перевернуть. В итоге сейчас каблук как новый. И в три раза дешевле - вместо трехсот рублей потратил на ремонт всего 100. А зачастую мы каблук выбрасываем. Точно так же поступают автомобилисты, периодически переставляя на машине колеса, чтобы они равномерно изнашивались.

- Марк Павлович, имеются ли подобные знаки в других городах? Или это зарубежный опыт?

- Такого опыта нет ни в нашей стране, ни за рубежом. Разве что в одном садовом обществе, здесь недалеко, председатель сделал нечто похожее, очевидно после ремонта дороги: нарисовал кулак и под ним надпись «Не наезживай колею».

Первый экспериментальный знак, призывающий сохранять дорогу, установили на 7-м км Велижанского тракта, здесь так-то есть разметка, но, в принципе, есть возможность сместиться в сторону. Дорога простояла четыре года и понемногу начала проседать. Для того чтобы остановить процесс появления колеи, по мнению профессора, неплохо бы в следующий раз при нанесении разметки сместить ее немного в сторону, тем более что такая возможность существует. Есть запас около полуметра, это полоса безопасности. Все равно никто не осмелится идти по ней пешком, для этого есть обочина. Вопрос по «блуждающей» разметке в течение многих лет остается открытым.

КСТАТИ

В принципе, можно и не ждать, когда дадут «добро» на «блуждающую» разметку. Если вы видите на асфальте проявляющиеся колеи, не проезжайте по ним. Лучше ездить по гребню. Можно было бы еще посоветовать для равномерного износа асфальта ехать по дороге змейкой, но такая манера езды будет неверно истолкована автоинспекторами.